CAMPAÑA DE LOS CICLISTAS URBANOS PARA PEDIR AL AYUNTAMIENTO DE LEÓN QUE IMPULSE LA BICI
LA
"ASOCIACIÓN LEÓN EN BICI" PROPONE QUE EL AYUNTAMIENTO OPTE POR LA
EDUCACIÓN VIAL Y POR MEJORAR INFRAESTRUCTURAS, EN LUGAR DE POR UNA
ORDENANZA SANCIONADORA
El anuncio del Ayuntamiento de León, de que tiene elaborado el borrador de la ordenanza que regulará el uso de la bicicleta en la capital, ha motivado reacciones importantes en la masa social ciclista de León.
La Asociación León en Bici ha iniciado una campaña para que el Ayuntamiento respete y tenga en cuenta el colectivo ciclista de
la ciudad. Para ello, han llamado a su masa social a presentar un
escrito, a través de la Oficina de Atención Ciudadana del Ayuntamiento
de León, en el que proponen alternativas y reclaman medidas para
mejorar la ciudad, que no pasen por una mera Ordenanza sancionadora y
represiva.
"El Ayuntamiento ha dejado transcurrir la Semana Europea de la Movilidad sin organizar actividades ni proponer absolutamente ninguna medida
para profundizar y apoyar el cambio hacia una ciudad sostenible y
accesible para todos. En su lugar, se va a optar por imponer una
Ordenanza en la que no se ha contado con los colectivos ciclistas de
León y en la que se desconoce la realidad y los problemas de los usuarios de la bici"
Desde que se inició la campaña, en unas pocas horas, más de 350 personas han compartido el texto en las redes sociales y, según afirman los promotores, el buzón del Ayuntamiento debe estar "echando humo".
Entre
las propuestas concretas que proponen desde la Asociación León en Bici
están: 1) Reactivar el Plan de Movilidad y fomentar la organización de
cursos de Seguridad Vial prácticos en los colegios e Institutos, con
salidas en bici por la ciudad; 2) realizar Campañas informativas en
autoescuelas, tiendas de bicicletas, organismos oficiales, eventos
deportivos, colegios, institutos y universidad para fomentar el respeto a
los ciclistas y el respeto de la normativa vial por todos, tanto en
vías urbanas e interurbanas. 3) Aparcamientos
para bicis en todas las calles. Una plaza de coche equivale a diez
bicis aparcadas. Convertir una en cada calle es una forma barata y útil
de fomentar y dar espacio a los usuarios de las bicis, así como de dejar
muchos mas espacios libres para los coches. 4) Ciudad
30.Reducción efectiva a 30 de la velocidad de circulación en todo el
centro de la ciudad y en todas las calles de dirección única para
vehículos motorizados. 5) Creación de una patrulla de policía en bicicleta para el casco histórico y otras zonas de tráfico restringido. 6)Implantación
y consolidación de un carril bici útil. Proyectar y ejecutar poco a
poco un carril bici que conecte el centro de León con todos sus barrios,
así como con municipios adyacentes. Sin prisa pero sin pausa, y huyendo
de la acera-bici, fácil pero peligrosa.
La campaña también se centra en justificar la no imposición del casco obligatorio en la ciudad. En contra de lo que se cree, el último Borrador de Reglamento General de Circulación sólo obliga a llevar casco a los menores de edad.
La Asociación considera "que los posibles efectos positivos del casco obligatorio en León
como medida paliativa de las peores consecuencias de los accidentes de
tráfico que muy ocasionalmente sufren los ciclistas urbanos, se verían superados con creces por sus efectos negativos."
"La
situación de León no reclama una medida tan drástica como imponer la
obligatoriedad del casco ciclista, lo que por otro lado podría tener
efectos negativos sobre el fomento de la bicicleta como modo de
transporte en las ciudades. Existen numerosos estudios que confirman
este efecto, aparte del hecho significativo de que en
ninguno de los países donde la bicicleta ha llegado a ocupar un lugar
importante en la movilidad urbana es obligatorio el uso del casco para
los ciclistas."
La Asociación León en Bici se acaba de constituir y tiene como fin defender los derechos de los usuarios de la bici, como deporte y como medio de transporte.
No
descartan movilizaciones si la política del Ayuntamiento les sigue
ignorando en la redacción de la Ordenanza y viendo como un problema, más
que como una solución.
Su página es http://leonenbici.
CONTACTO: ARTURO CASTRO 655 966 043
